大通v80房車(chē)怎么樣
大通V80房車(chē)特點(diǎn):1. VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù): 意大利進(jìn)口,輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L,升級(jí)至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),符合國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。
2. BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng): 4缸16氣門(mén),燃油壓力高達(dá)1800Bar,燃燒充分,動(dòng)力提升,油耗與排放更低。
3. VGT渦輪增壓技術(shù): VGT技術(shù)在1400rpm時(shí)介入,提供低轉(zhuǎn)速高扭矩動(dòng)力,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N?M,適應(yīng)各種駕駛條件。
4. 6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱: 國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,F1技術(shù)6AMT,操控便捷,兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專業(yè)底盤(pán)調(diào)校: 空氣懸掛提升舒適性和操控穩(wěn)定性,重心低,底盤(pán)離地僅540mm,空間利用率高19%,座椅布局靈活多變。
大通G50 MPV性能:1. 外觀設(shè)計(jì): 前臉采用“智聚八方”八邊形格柵,LED大燈與鍍鉻裝飾相連,車(chē)身側(cè)面層次分明,懸浮式車(chē)頂增強(qiáng)視覺(jué)效果。
2. 內(nèi)飾科技: 黑/米雙色內(nèi)飾,配備7寸液晶儀表和C-HUD抬頭顯示,12.3寸懸浮觸控屏集成斑馬智能系統(tǒng),科技感十足。
3. 動(dòng)力系統(tǒng): 提供國(guó)六排放的1.3T(120千瓦/230牛米)和1.5T(124千瓦/250牛米)發(fā)動(dòng)機(jī),1.3T搭配6速手動(dòng),1.5T配7速雙離合。
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大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
優(yōu)點(diǎn):
1. 能效低耗的VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),滿足國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn),讓其在動(dòng)力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門(mén)、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車(chē)輛在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動(dòng)力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車(chē)輛在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱:國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,不僅操控更便捷,還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專業(yè)底盤(pán)調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專業(yè)底盤(pán)調(diào)教,提供媲美乘用車(chē)的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類產(chǎn)品。底盤(pán)離地高度低,僅540mm,重心更低,無(wú)論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類產(chǎn)品高19%),且車(chē)內(nèi)高度高,可在車(chē)內(nèi)站直。為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對(duì)多元化車(chē)輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)空間更寬裕,配合移門(mén)和大尺寸尾門(mén)設(shè)計(jì),方便貨物的車(chē)內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
缺點(diǎn):
暫無(wú)明顯缺點(diǎn)。
房車(chē)后置廚衛(wèi)的優(yōu)缺點(diǎn)
從2021年7月8日提到新車(chē)到現(xiàn)在,已經(jīng)有一個(gè)多月了,總里程不到4000公里,在車(chē)?yán)镒×宋鍌€(gè)晚上,現(xiàn)在講講粗淺的感受!
先上一個(gè)廠家完工后拍的抖音視頻,看起來(lái)不錯(cuò),比我自己拍的好多了
先說(shuō)這車(chē)的優(yōu)點(diǎn):
1. 很喜歡這個(gè)“大”廚房
2. 有固定門(mén)的衛(wèi)生間,保證干濕分離,做衛(wèi)生時(shí)也方便。衛(wèi)生間旁邊有個(gè)大衣柜,放戶外桌椅和我的古琴以及掛幾件長(zhǎng)裙,非常好。
3. 由于沒(méi)中門(mén),原中門(mén)處做了一組帶四個(gè)大抽屜的吧臺(tái),抽屜下面是電瓶、逆變器、各路保險(xiǎn)盒和總開(kāi)關(guān),整齊整潔便利。
4. 休息區(qū)我們沒(méi)要固定床。由于我老公身高183cm,我們無(wú)法要升降床,就直接把坐椅處設(shè)置成可變床,可拼成2米x1.4米的床,這在B型車(chē)?yán)锸请y得的大床了,我們很滿意!
5. 本車(chē)儲(chǔ)藏空間比較多。除了一個(gè)大衣柜,在坐椅下基本上都是空的,可以放被褥厚衣服等占空間大的物品,110升的冰箱上有個(gè)一米高的衣柜,左邊也有一個(gè)窄的衣柜,下面還有一個(gè)地柜,整車(chē)有五個(gè)吊柜。所以收納方面不用愁。
6. 無(wú)中門(mén),保溫和隔音更好一些,安全性和私密性也更好一些。有社交時(shí),把戶外桌椅擺上,在外面喝茶聊天。
說(shuō)了優(yōu)點(diǎn),來(lái)講講缺點(diǎn)!
1. 由于無(wú)中門(mén),就只能從副駕或后門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi),所以副駕的座椅是導(dǎo)游椅,可折疊起,卻無(wú)法把后背放倒,座位也相對(duì)小一點(diǎn),長(zhǎng)途旅行中,坐久了,就有點(diǎn)累。
2. 無(wú)中門(mén),就沒(méi)有紗門(mén),有蚊蟲(chóng)的地方只能把后門(mén)一直關(guān)著,對(duì)于喜歡通透的朋友來(lái)講,不是很舒服。
3. 坐椅變床處,設(shè)計(jì)得有點(diǎn)零碎,桌子只能上下移,不能左右或前后移動(dòng),不太便捷,每晚鋪床、每天早上收床,就顯得繁瑣,有些心累!
4. 空調(diào)聲音大,開(kāi)著空調(diào)根本無(wú)法入睡,柴暖還沒(méi)使用過(guò),不知聲音大不大。
5. 衛(wèi)生間不是一塑成型的,也沒(méi)有固定的收納壁櫥,這點(diǎn)很不方便,只能自己加裝。
晚上鋪床
早上再把床收起來(lái)
4. 無(wú)中門(mén),保溫和隔音更好一些,安全性和私密性也更好一些。有社交時(shí),把戶外桌椅擺上,在外面喝茶聊天。
5. 由于無(wú)中門(mén),就只能從副駕或后門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi),所以副駕的座椅是導(dǎo)游椅,可折疊起,卻無(wú)法把后背放倒,座位也相對(duì)小一點(diǎn),長(zhǎng)途旅行中,坐久了,就有點(diǎn)累。
6. 無(wú)中門(mén),就沒(méi)有紗門(mén),有蚊蟲(chóng)的地方只能把后門(mén)一直關(guān)著,對(duì)于喜歡通透的朋友來(lái)講,不是很舒服。
7. 坐椅變床處,設(shè)計(jì)得有點(diǎn)零碎,桌子只能上下移,不能左右或前后移動(dòng),不太便捷,每晚鋪床、每天早上收床,就顯得繁瑣,有些心累!
8. 空調(diào)聲音大,開(kāi)著空調(diào)根本無(wú)法入睡,柴暖還沒(méi)使用過(guò),不知聲音大不大。
9. 衛(wèi)生間不是一塑成型的,也沒(méi)有固定的收納壁櫥,這點(diǎn)很不方便,只能自己加裝。
以后在使用的過(guò)程中,再看還需要什么改進(jìn),比如說(shuō)太陽(yáng)能板,比如說(shuō)怎么把鋪床變得更簡(jiǎn)便,邊用邊琢磨,以后換車(chē)才知道什么樣的是更適合我們的!
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