低頂大通v80長軸房車價格
小型專用車手續(xù)可以改房車嗎
不可以。
因為小型專用車和房車的車型和使用性質(zhì)不一樣,小型專用車多是商用或公務(wù)用途,而房車則是私人自駕用途,兩種車型所需要的手續(xù)和認(rèn)證也不同,所以不可以將小型專用車改為房車。
如果想擁有一輛房車,可以直接購買認(rèn)證的房車,避免違規(guī)操作所帶來的法律風(fēng)險。
不可以改成房車。
原因是小型專用車和房車的車型、功能、結(jié)構(gòu)等有很大區(qū)別,小型專用車通常適用于特定行業(yè)或領(lǐng)域,例如校車、商務(wù)車等,而房車是指具有住宿、生活功能的車輛,兩者的設(shè)計和用途不同,不能互相轉(zhuǎn)換。
此外,根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》,車輛需要符合相應(yīng)的車型規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等條件,才能進(jìn)行車輛登記和上牌照。
如果將小型專用車改裝成房車,可能會違反法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn),影響行駛安全和駕駛?cè)藛T的個人安全。
因此,建議車主根據(jù)實際需要和規(guī)定要求,購買符合要求的車輛,不要進(jìn)行過度改裝或改變車輛用途。
小專手續(xù)可以改的
小型專用客車種類廣泛,如果買手環(huán)境監(jiān)測車或押運車,能改成房車。當(dāng)然如果你自己改完在路裸奔,還能嚇唬攔路協(xié)警,比普通客車有底氣些,但能過戶,年檢看水平
小型專用客車覆蓋范圍更廣,改裝的方向型更多,比如簡單的旅居車,服務(wù)車。旅居車公告更專一,更細(xì)化。如果簡單的改房車,兩種都可以。
小型專用客車是指內(nèi)部設(shè)置有床座椅等等就是旅居車,內(nèi)部座椅不能多不能少,幾座就是幾個座,其它部分可以改變。年檢車輛過戶,只檢驗座椅的數(shù)量。
不合法,房車類改裝國內(nèi)沒有明確規(guī)定:
1、也就是說個人無法改裝,并且備案驗車;
2、這個不代表國內(nèi)就不能改裝;
3、改裝目前國內(nèi)還商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家或者愛好者是可以改裝的,但是肯定不能得到交管局車輛管理所的認(rèn)可。
打算買輛輕客無損改裝自駕游。四驅(qū)中軸低頂柴油自動,請朋友們推薦
你可以去看看作者在今日頭條上的有關(guān)我的江淮星銳短軸中頂假房車,2017年底購買,2018自駕游中國新疆行半年時間,2019自駕游中國東北行自駕游,內(nèi)蒙古自駕游,西藏行自駕游半年時間,目前在自駕游中國西藏行路上,現(xiàn)在在甘肅省境內(nèi),西藏行自駕游深度游半年時間!
目前國產(chǎn)品牌的主流輕客都滿足不了要求,國產(chǎn)依維柯有中軸低頂柴油自動,沒有四驅(qū);福特新時代沒有四驅(qū)自動擋,福特新全順柴油沒有自動擋四驅(qū);大通V90沒有4驅(qū)。國產(chǎn)依維柯柴油自動擋有后期改裝四驅(qū)的,但是屬于自己改裝,存著審驗車風(fēng)險。要想所有條件都滿足只能選擇進(jìn)口品牌:進(jìn)口依維柯,奔馳,福特等。
B型房車的“底盤”-全順成為過去式,還有什么理想選項嗎?
提到B型房車首先想到的是輕客改裝車,其中最具代表性的是福特全順新世代,然而這臺車至今仍不升級國⑥似乎是在等待告別了。至于換代的全新全順可以說性價比極其低,且在技術(shù)方面也再沒有任何領(lǐng)先優(yōu)勢,為什么如此評價呢?
原因1:新款全順搭載的國⑥標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)為2.0T柴油動力,最大馬力僅為121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500轉(zhuǎn))。這一水平與同排量國產(chǎn)2.0T普通柴油機(jī)對比,馬力與扭矩均有幾十個單位的差距,對比少數(shù)雙渦輪2.0T柴油機(jī)扭矩可懸殊150N·m左右,發(fā)動機(jī)非常落后。
原因2:指導(dǎo)價17.39~18.89萬,足夠高的高價卻只有5擋手動變速箱,這是入門級最低水平的匹配。在兩大總成水平足夠低的前提下,該車也沒有了霍奇斯基懸架,配置水平也是相當(dāng)?shù)牡汀Ｖ攸c是車身尺寸最大也不過5341*2032*2407、軸距3300mm,小小的尺寸用以改裝房車很吃力。
江鈴福特毫無疑問已經(jīng)在走下坡路,全順房車的時代已經(jīng)可以句號了,那么能夠接班的輕客有哪些呢?
第一臺推薦近期上市的大通V90,指導(dǎo)價14.78-24.96萬,其中6擋AMT機(jī)械自動版起售價15.48萬,6AT自動版的起售價為17.68萬。AMT與AT兩種自動變速箱都是耐用性非常之高,且質(zhì)量足夠穩(wěn)定的類型,同價位有自動擋輕客可選顯然無需再考慮手動。其次該車裝備的上柴π系列2.0T柴油機(jī)表現(xiàn)良好,最大馬力148PS、最大扭矩375N·m(1500-2400轉(zhuǎn)),動力儲備也要比全順理想的多。
在兩大總成已經(jīng)有高水平的前提下,該車可選的尺寸也非常豐富,參考以下三個版本。
手動版短軸中頂:5180*2062*2365,軸距3000mm,發(fā)動機(jī)為前置前驅(qū)布局。
AMT長軸高頂版:5546*2062*2535,軸距3366mm,發(fā)動機(jī)仍為前置前驅(qū)。
AT加長軸超高頂:5940*2110*2740,軸距3760mm,發(fā)動機(jī)為前置后驅(qū)加后雙胎。
三個代表版本中第一款適合入門級自駕游用戶,小小的車身可以滿足日常通勤使用。不過用以改裝房車還是建議從AMT長軸高頂起步,房車空間大可以不利用,但是在想利用空間卻沒有空間時一定會后悔。所以換位思考的話個人一定會選擇AT版的加長軸超高頂版,一步到位防止后悔。
第二臺推薦價格低一些的入門級輕客-福田圖雅諾,指導(dǎo)價9.78-21.97萬,主力版本的價格均在15萬以下。該車發(fā)動機(jī)有2.5T和2.8T兩臺柴油機(jī)值得考慮,不過一分錢一分貨在這臺車上理想的淋漓盡致,低價格必然使用落后的發(fā)動機(jī);以2.8T-4J系列低價版的發(fā)動機(jī)為例,其最大馬力只有110PS,最大扭矩僅為280N·m(1350-2700轉(zhuǎn)),動力儲備比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多,這是預(yù)算導(dǎo)致的無奈,變速箱想當(dāng)然也只有手動可選。
該車車身尺寸有以下的兩個版本可以考慮:
短軸低頂版:5065*2000*2198,軸距2933mm,發(fā)動機(jī)為縱置后驅(qū)。
長軸中頂版:5735*2000*2445,軸距3350mm,發(fā)動機(jī)同樣為縱置后驅(qū)。
這兩個版本的圖雅諾在優(yōu)惠后均低于13萬,作為入門級選項還是可以考慮的。不過圖雅諾只適合自改房車,作為成品B型房車改裝平臺還是略差一些。在全順的時代結(jié)束后接班人是大通V90,其次則是圖雅諾、星銳、依維柯等車,供參考。
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