房車暖和嗎?
房車在適當的保暖措施下是可以保持暖和的。具體來說：
基礎保暖性：房車的空間相對較小，因此其本身的保溫性能會比預期的要好。在不太冷的情況下，即使沒有開啟空調或加熱器，房車內部也能保持一定的溫暖。
取暖方式：
燃油暖風機：使用柴油作為燃料，通過燃燒產生熱量并傳送到房車內部。這種方式升溫迅速、舒適度高，且使用成本相對較低。但使用時需確保使用正確的柴油，并注意操作規范和安全事項。燃氣暖風：利用燃氣罐中的煤氣燃燒產生熱量，適用于配備燃氣設備的房車。這種方式制暖率高、成本低，且技術成熟。電暖器：雖然使用方便，但供電需求大，不適合長時間在房車中使用。同時，電暖氣可能會導致空氣干燥，且部分產品可能因產生光線而不宜在臥室使用。綜上所述，房車在適當的保暖措施和取暖方式下，是可以保持暖和的。但需要注意的是，在使用取暖設備時，應確保操作規范和安全，以避免潛在的風險。
戴德自由風雙拓展MAX+房車,無憂水電
今天給大家介紹一臺戴德自由風MAX+雙拓展房車，正如它的名字一樣，車輛定位自由、無束縛的旅行，而自由風MAX則是自由風系列房車中最高端的產品。戴德自由風MAX+有著300L的清水箱，60L灰水箱。1200W電站級太陽能，48V12.5度電。可以做到七天水電無憂！對房車感興趣可以關注微信視頻號：誼赫阿輝，帶你了解更多商務車、房車知識！
全車的長寬高為5990*2490*3180mm，同時還配置了較為豐富的生活配置，包括車身右側的電動遮陽棚、外置翻板以及一個外置的小餐桌，里面還帶有可雙向抽拉的儲物抽屜，平時天氣好的時候也可以打開遮陽棚選擇在下方做飯聚餐，享受休閑的旅居生活。
車內采用三菱的1.5P直流變頻靜音節能空調和偉巴斯特的進口駐車燃油暖風，還配備卡洛西進口行車冷風，為長途旅行奠定基礎。會客區采用經典的四人對坐卡座樣式，超大外推窗，增加了自然光照入車內的面積，座椅的上方有豐富的儲物空間。升降桌降下與對坐沙發可以拼成一張1900*945的臨時床位。
廚房區配有洗菜池和米家電磁爐，微波爐，下方配有雙向抽屜，從外部也可拿取。如果覺得廚藝室內的廚房不夠自我發揮，還可以和外設的戶外灶臺配合使用。衛生間一體成型配有坐便器、花灑、洗衣機、烘干等四大功能為一體；同時配備的300L凈水、60L灰水能滿足我們的用水需求。
衛生采用干濕一體帶有烘干功能的衛生間，配置了賽德福的進口粉碎馬桶，不銹鋼洗漱盆一應俱全。另外該車還帶有梳妝臺和鏡子，功能齊全確保駐車時的洗浴條件！尾部為休息區尺寸為2.2米，寬度1.25米的橫置尾床，搭配后床軟包以及吊柜組合不管是觸感還是儲物空間都能滿足我們的需求。
采用依維柯歐勝國六底盤，帶有空氣懸掛，動力部分搭載的是3.0T柴油發電機，匹配8AT手自一體變速箱，最大功率170馬力，峰值扭矩400牛米，荷載6人，C證可以駕駛。電路系統配有48V 12.5度電、3500W充逆變一體機、1200W硬板太陽能，除此之外進口卡洛西行車冷暖風機、行車冷暖風＋駐車燃油燃油暖風系統、三菱1.5P變頻靜音空調，保障在車內也能實現冬暖夏涼。
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房車冬天咋樣取暖
房車旅行中，保持車內舒適的溫度是至關重要的。目前，駐車空調是常見的供暖方式，但其耗電量較大，對于長時間停駐的房車來說，這可能是一個不小的負擔。
燃油水暖式暖風取暖系統則是一種既能加熱發動機，又能提供溫暖的選擇。然而，其發熱量可能不足，需要額外使用水泵循環防凍液來調節熱水溫度，這個過程可能會稍顯復雜，且可能面臨水溫和室溫不穩定的問題。在北方寒冷的冬季，這種系統可能難以達到理想的取暖效果。
另一種選擇是燃油干式暖風取暖，其優點是發熱量大，但缺點是鼓風機在吹出熱空氣時會產生噪音。無論是進口還是國內生產的鼓風機，在這方面差異并不明顯。
對于房車降溫，有幾種有效的方法可供選擇。首先是開窗降溫，利用各窗戶之間的空氣對流來降低車內溫度，同時感受自然氣息。由于房車大多在戶外使用，戶外空氣相對城市中的燥熱更為宜人，因此開窗降溫的效果通常顯著。
其次是排氣降溫。由于空氣熱升冷降的原理，房車內的熱氣大多集中在車廂頂部。當車內悶熱時，打開房車頂部的排風扇會發現車內的溫度會在短時間內明顯下降，尤其是在暴曬了一天的房車內效果尤為明顯。
最后，電風扇降溫也是一種實用的方法。在美式的大型房車內通常會安裝吊扇，只需打開按鈕即可。如果房車沒有這項配置，也可以通過電源接口外接一個風扇來實現降溫效果。
晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受
房車上的取暖方式有幾種，各自優勢是什么？海拔高的地方能用嗎？
房車取暖，燃氣，燃油，電，各有利弊，我用過十幾輛房車，取暖歐洲進口拖掛的燃氣暖風是最好的，沒有噪音熱值高，但很多人覺得灌氣不方便，一罐十五公斤的液化氣大概可以用80-100 小時。
燃油暖風分兩種干式就是直接出熱風的，還有燃油暖風加熱防凍液在吹出來熱風，這個缺點就是有噪音，無論國產還是進口都有噪音。
電空調加熱是最不可取的，電很難除非在營地，空調制熱都不好，特別是北方更不行。
房車供暖就這幾種形式，各有利弊，現在用的最多的就是燃油加熱器。質量都差不多。進口的貴。國產的幾百都有。歡迎關注共同探討房車。
對于房車上的駐車取暖和制冷談點個人的觀點，純屬自已使用房車的體會，謹供參考。作為象我們這些退休后玩房車的人，駐車取暖和制冷(空調)實屬無用，一年到頭用不了幾次，一是占用房車的空間(房車空間有限)，二是能耗高(房車能源有限)。我們使用房車就兩個作用，一是旅游，也就是全國慢游，這個旅游一定是選擇最佳的時期和氣候條件；二是過冬天和過夏天，冬天到暖和的地方過冬，夏天到涼快的地方避署，所以，空調在房車上的作用就不大，在旅行過程中如遇氣溫變化，可用電熱毯和電風扇過度一下就可以了。當然，這是根據自已房車的使用定位來確定的。
晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受？
晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。
剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。
雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心里作怪。
后來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。
極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。
白天開車趕路也好，還是逛街游玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。
在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。
在家里有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。
這些情況需要改變，需要適應。否則開房車旅行對自己和家人都是種折磨，也談不上旅行樂趣了。
遇到問題，去適應或者解決問題。建議租個房車玩幾天，適應一下看情況再選擇購買房車。
我睡房車的一點建議和感覺，謝謝！
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咱們下個問題見。
咱們下個問題見。
窗簾是全遮光的，外面無法看見里面。
窗簾是全遮光的，外面無法看見里面。
服務區的早晨，洗漱完畢繼續趕路。
服務區的早晨，洗漱完畢繼續趕路。
車內物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
車內物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。
夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。
看一會網絡電視就睡了，晚安條友。
明天太陽照常升起。
最便宜的增程式電動房車
目前最便宜的增程式電動房車是“老頭樂房車”，售價僅8000元。
“老頭樂房車”于2025年9月19 - 21日在成都房車展亮相。其核心配置采用增程式電動系統，由汽油發動機發電、電動機驅動，綜合續航達500km；采用雙油箱設計，主油箱供能、副油箱專供暖風。車身不足3米，通過“空間折疊術”實現兩室一廳布局，配備沙發床、閣樓臥室及15寸車載屏等。
不過，這款房車也存在一些爭議點。其合法性和安全性尚未明確，需進一步考證。實際使用面積不足4平方米，沒有獨立衛生間，電力系統僅支持小功率電器，比較適合短途露營或在封閉場地使用。同時要注意，低價“老頭樂房車”多為非標改裝車型，存在路權及安全風險。而正規增程式房車入門價通常在20萬元以上，例如瑞馳EC75約20.98萬元。此外，像長安峰景·征程者、比亞迪T5DM增程式房車等價格定位更高，分別適合長途旅居和預算充足的用戶。
房車怎么供暖
房車供暖主要有三種方式：
通過燃油暖風機、燃氣暖風、電暖器取暖。
一、燃油暖風機
燃油暖風機中的燃油大多數都是以柴油為主要燃料，可以在選擇房車配置時增加燃油暖風機，柴油暖風機的容量也可以根據你的需要進行選擇和改裝。柴油暖風機通過燃燒柴油來獲取熱量傳送至房車的各個角落，一晚上差不多5升的柴油就足夠使用，柴油暖風機具有升溫迅速、舒適度高、使用成本低、安全程度高等眾多優點，是房車旅行中的好幫手。
雖然暖風機的安全系數高，但是在使用過程中，還有一些事情要多加注意。
1、柴油暖風機一定要使用廠家要求的柴油，不要加高揮發性的汽油等燃油。
2、在向柴油暖風機內加柴油時，一定要關閉機器。而且在關閉時要按照流程關閉，不要直接拔掉電源線，這樣會對暖風機造成損害。
3、設備在使用時要保證充足的進氣量。
4、暖風機要定期對進風口和機身進行清潔，保證良好的使用效率。
二、燃氣暖風
因為中國人的飲食習慣，我國制造的拖掛房車幾乎都會配備燃氣罐，那么通過燃燒煤氣來獲取熱水與暖風，也是越來越多車友的選擇。因為本身燃氣的使用比較方便，而且燃氣的制暖率也比較高，成本較低，近幾年天然氣入戶之后燃氣暖風就取得了比較成熟的技術，如果房車內有燃氣設備的車友可以考慮試一試。
三.電暖器
電暖氣的使用較方便，只需要接通電源，等待一段時間，電暖氣就熱了，但是電暖氣供熱的面積相對小。小暢覺得雖然電暖氣的使用非常便捷，但是并不十分適用于房車生活。
1、房車上的電能是很寶貴的，電暖氣的功率較大，必須要配備發電機或連外接電，和空調一樣有一定的制約性。
2、房車在晚上休息時為較封閉的空間，大部分的電暖氣都不太適宜離人太近，容易導致空氣過于干燥，有的因為會產生光線而不宜在臥室使用。
房車在北方能過冬嗎
房車在北方能過冬。但為了確保房車在北方冬季能夠正常使用，需要注意以下幾點關鍵保養和取暖措施：
保養措施： 防凍處理：房車在冬季需要做防凍處理，可以通過空氣高壓吹出水管內的水，或者使用RV專用防凍液來防止水管凍裂。 空氣高壓吹水：優點省錢省事，但需注意可能吹不到的細小管道。 RV專用防凍液：效果更可靠，但開春時需沖洗掉防凍液。
取暖方式： 燃油暖風機： 優點：升溫迅速、舒適度高、使用成本低、安全程度高。 注意事項：使用廠家要求的柴油，加柴油時關閉機器，保證充足進氣量，定期清潔進風口和機身。 燃氣暖風： 優點：使用方便，制暖率高，成本低。 適用條件：適合配備燃氣罐的房車。 電暖器： 優點：使用方便。 缺點：供熱面積小，功率大需配備發電機或外接電，空氣易干燥，部分電暖氣不宜在臥室使用。
綜上所述，房車在北方過冬是完全可行的，但需注意做好防凍處理和選擇合適的取暖方式。
房車內冬季如何取暖
房車內冬季取暖可從能源類型選擇設備，也可結合一些節能措施，具體方法如下：
用電取暖：駐車空調：部分房車專用頂置駐車空調無電加熱裝置，零下10度基本無法制熱；家用空調雖有電輔熱，但功率大，對電池消耗大，一般不建議采用。電暖風和電熱毯：通常作為補充或備用取暖設備。燃氣取暖：一般進口車多采用，以丙烷為燃料，但丙烷在國內屬工業用氣，灌裝不易。不建議用國內天然液化氣，因其雜質多、不易點燃、管路易堵塞、維修麻煩。柴油取暖：水暖：在鍋爐內加熱防凍液，以其為媒質，經水熱后送到車內散熱器，通過風扇散熱，可兼顧熱水和取暖，但熱量流失大，取暖效果不太理想。風暖：直接在燃燒室加熱鋁殼，通過風扇將熱量擴散到車內，無中間環節、熱量損失小，取暖效率高，室內溫度輕松達二三十度，有進口和國產之分。節能取暖措施：合理使用暖氣系統：將房車自帶暖氣系統調至低溫狀態，并用加熱器或燃氣爐具補充，減少消耗。加強隔熱：使用泡沫板、隔熱氈、隔熱紗布等隔熱材料，使車內溫度更持久，降低暖氣系統使用頻率。使用電熱毯或睡袋：電熱毯在睡覺時提供溫暖，無需開啟整個暖氣系統；睡袋適合戶外活動保暖。房車冬天能住嗎-房車冬天過夜怎么取暖
要說時下閑余時間能做的事旅游一定會占有一一席之地，但由于有時候交通工具的票很難搶到，所以很多人都會選擇能攜同家人一起出行的房車，正因為這樣房車冬天能住嗎成了大家最為熱議的話題，下面小編就和大家一起看看吧。
1、房車冬天能住嗎
無論您在南方還是北方，在春、夏、秋住宿都沒有問題，但是到了冬天，就得好好考慮了，南方冬天不是很冷，一般車輛配置燃油加熱器，外接電源，完全可以應付過去，水路也不會有太大問題。但是東北、西北可就不行了！室外溫度-30多，不只取暖成問題，就是車輛隔寒保溫就受不了，水箱都得凍兩半，自行式房車在北方不是適用的，根本住不了。
2、房車冬天過夜怎么取暖
柴暖或者用電器取暖，柴暖就是部分車型要選配或者標配柴油暖風加熱系統，用電器取暖就是用房車上的專用空調取暖。
不過要注意的是，海拔高的地方可能不適合用柴暖，因為高海拔啟動發動機很難，如果你這時候停車熄火然后想再用柴暖取暖那就很傷發動機，也很費機油，建議真的要用柴暖系統，就在高海拔地區停車后不熄火然后立馬打開柴暖系統，等車內溫度上去了再熄火。
3、房車冬天在東北如何防止水箱冰凍
房車水箱對于極冷的環境如東北，西伯利亞等嚴寒地區不合適存水，如果使用的話請隨用隨放，冬天房車水箱在不用的情況下請保持空的狀態，不管是什么防凍裝飾都不能有效的解決極寒地區的冰凍效果，也不可能長時間的進行加熱處理。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
