大眾兩廂車兩門的是什么
大眾兩廂車兩門的有高爾夫GTI、高爾夫R32和尚酷，甲克蟲雖然是兩門的，但這款車是三箱轎車，而在國產(chǎn)中，僅僅只有上海大眾GOL高爾是兩門的。
兩門車有雙環(huán)、沃爾沃C30、奔馳smart、甲殼蟲、高爾夫GTI、本田CIVIC、尚酷等。
1、奔馳smart。smart是德國梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物。
2、高爾夫GTI。是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一。高爾夫的定位是普通家用車。
3、高爾夫GTI。本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。
4、尚酷。大眾尚酷Scirocco是大眾汽車的一個系列，前臉彰顯出汽車的未來設(shè)計趨勢。
5、沃爾沃C30。是沃爾沃創(chuàng)新設(shè)計的杰作，是國內(nèi)第一款掀背式雙門四座豪華轎跑車，它帶有十分明顯的運動感設(shè)計風(fēng)格。
請問有誰知道首位華裔勒芒賽事冠軍程飛還獲得過哪些榮譽？
2011年是美國西海岸方程式賽車（F2000）冠軍，及2011年全美勒芒耐力賽第三名。
2012年中國大眾尚酷杯房車賽取得4站冠軍，2013年3月16日在美國勒芒耐力賽中，獲得華裔青年賽車手第一個世界級冠軍。
2013年勒芒亞洲系列賽雪邦站冠軍，成為年度總冠軍。
美國跑車錦標(biāo)賽LMPC級，勞力士24小時代托納第4名，賽百靈賽第三名。
世界耐力錦標(biāo)賽LMP2級：上海站第六名，巴林站第五名。
美國勒芒系列賽LMPC級：賽百靈12小時賽冠軍，Road America站第三名，Mosport站第四名，10小時小勒芒賽第四名，Lime Rock賽第六名。
2014年亞洲勒芒系列賽LMP2級賽事-年度車手車隊總冠軍，雪邦站冠軍，珠海站冠軍，麟蹄站亞軍，富士站亞軍。
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程叢夫競賽史
程叢夫的賽車生涯始于1996年的北京卡丁車順翔杯賽，他奪得冠軍。
1997年，他再次參加北京卡丁車競賽，以總成績第二名和車隊冠軍的佳績，蟬聯(lián)冠軍頭銜。同年，他取得澳門賽車會和香密湖賽車會的三次冠軍。
1998年，程叢夫在全中國卡丁車錦標(biāo)賽初級組中奪冠，并獲得一次勝利。此外，他在歐洲卡丁車公開賽中獲得第15名，在澳門卡丁車錦標(biāo)賽中贏得單場比賽冠軍。
1999年，他參與了愛立信中港大師杯公開挑戰(zhàn)賽，并在全中國卡丁車錦標(biāo)賽中獲得亞軍。同年，他參加歐洲卡丁車公開賽，排名15，又在澳門卡丁車錦標(biāo)賽中奪得了冠軍。
2000年，程叢夫在全中國卡丁車錦標(biāo)賽中奪冠，7次比賽獲得6次冠軍。在愛立信中港大師杯公開挑戰(zhàn)賽中，他獲得了兩次冠軍。
2001年，程叢夫成為英格蘭福特方程式提姆車隊的一員，成為中國第一個加盟歐洲方程式車隊的車手。他多次獲得中國方程式冠軍和亞洲雷諾方程式冠軍。
2006-2007年度，程叢夫成為A1GP方程式世界杯中國隊首席車手。2007年，他參與英國三級方程式N組比賽，并在比利時舉行的三級方程式大師賽中獲得第二名。
2007-2008年度，程叢夫與香港車手李英健一同參與A1GP方程式世界杯，為中國國家隊首席車手。他們在珠海站短程沖刺賽中取得第三名，為中國國家隊再次登上頒獎臺。
2008年，程叢夫加盟德國大眾F3，參加歐洲F3比賽，并獲得第76屆勒芒24小時耐力賽LMP2組第三名。此外，他還在希臘境內(nèi)接力2008年北京奧運圣火。
2009年，程叢夫參加紐博格林24小時耐力賽，駕駛采用2升渦輪增壓發(fā)動機的“116”號尚酷GT24賽車，與DTM車手赫格和另外兩名大眾F3簽約車手范丹搭檔。
2010年，程叢夫以正式車手的身份亮相德國房車大師賽（DTM）賽前發(fā)布會，成為中國賽車歷史上第一位參加德國房車賽的車手。他的成就和努力值得我們銘記。
擴展資料
程叢夫（1984年8月15日）小名毛蛋，出生于中國北京，自小喜歡賽車，并多次獲得亞洲及全國小型賽車冠軍。
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