房車七百萬
2020年如果讓旅游人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅游組織數據顯示，過去一年全球旅游業收入損失1.3萬億美元，是旅游業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。
中國也是如此，據中國旅游研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅游業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅游等無一幸免全部預虧幾千萬元，整個旅游板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。
創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。
而對于旅游人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。
跌落谷底
“希望有個行業能接納我”
碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終于有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。
偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對于2020年，他的評價是“很失落”。
圖/視覺中國
作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅游團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。
一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。
不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平臺，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由于缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。
最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月后卻因與學員發生矛盾而辭職。
“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”
過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。
向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平臺選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月后便叫停新項目。
如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處于逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。
同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。
與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周后趕緊停了項目。
謝震曾考慮轉型線上教育，然而最終也被現實打敗了，素質教育非剛需課程，家長們的課程續費意愿很低，他不得不找其他的轉型法子。
重燃星火
“休息一兩天都沒辦法”
旅游人2020年這一年并不是全部都是悲慘時刻，年中他們曾看到過希望，暑假游出現小高峰，十一國慶游再創新高。文旅部數據顯示，2020年五一、端午假期的國內游客數，同比2019年恢復59%、51%，十一假期則攀到81%。這讓旅游人高興壞了，他們覺得好日子終于要回來了。
那段時間，西北漢子張鶴川就忙壞了。他是一名包車導游，負責青甘一帶三五人小團定制游，最短的是青海湖一日游，最長的有連接河西走廊和青海北部的青甘大環線10日游。
由于氣候原因，大西北吃的是季節性旅游紅利，往年張鶴川從5月跑到9月下旬，哪知道去年在國外游低迷的背景下，西北游徹底爆火。去年6月下旬青甘開放后，他一直拉到11月中旬，“去年生意比以前好，以前每年凈掙六七萬元，去年是八九萬元，到今年1月大環線都有人報名，還有人咨詢3月的訂單，我說那時零下十幾度好多景區不開，你們還是四五月再來。”
八九月是張鶴川最忙的時候，他經常一出門就是八天，每天早上6點就得起床，一直要忙到晚上10、11點才能睡覺。“我實在受不了了，媳婦說你回來休息一兩天，哪怕一天也行，可是轉眼回頭客就給我打電話，沒辦法休息。”
十月的火爆程度更是驚到了從業六七年的張鶴川，“那時只要是車，就有人包，好多旅行社不敢接活，因為找不到車怕被投訴，索性關了在各大網站上的訂單通道。”
不僅在西北，這場火爆還延續到全國其他地方。海南導游趙鐵錘透露，六七月逐漸有人來，八九月是個高峰，比往年同期生意都好，10月下旬又迎來一個小高峰。
主打廣東地區高端旅行社的尋路記創始人陳旭也得到了喘息，他透露七八月廣東高端民宿滿房率高達80%，幫客人預訂得提前兩周，周末房甚至要提前一個月。
慶幸的是，水深火熱中的旅游公司創始人們也找到了新方向。
8月停掉海外購業務后，向海陽上線了類似免稅店的業務，雖然是跨界嘗試，但面對的用戶還是原來的境外游客戶，與用戶需求也匹配，加上合作的是央企，有貨源品控保障。這一次終于有了收入，收獲了正向現金流。
賈建強轉做國內游后，收入能養活起團隊，他打算先保證一年資金儲備。接下來，他準備把農場項目開到上海、深圳、成都去，再把云南、貴州這些西部城市再深挖一下。
謝震則在一次無心插柳的直播中，找到度假酒店直播銷售的“現金牛”。“發現與外界相對隔絕的房車、別墅銷售不錯，準備先做100家，沒想到第三家酒店就賣出100萬元，當月就恢復了正向現金流。”
如果順著探路，旅游人很快便能找到出口，然而他們高興的時間太短暫了，年底原本是旅游業的又一個旺季，他們對一年一度的春運寄予厚望，卻被潑了一盆冷水，寒意撲面而來。
等待黎明
“爭取抗的久一點”
12月底，氣氛再次緊張起來，一直持續至今。由于臨近春運，各地大多發出倡導就地過年的提議，一些地方還給予了補貼，并配合相應的往返隔離政策。
旅游人又一次被打懵了。
陳旭回憶說，往年高端客戶喜歡去日本、韓國滑雪，今年他們想著在國內找一些可以替代的產品，七八月跑到吉林長白山踩線，設計出不少滑雪產品。結果12月東北多地出現疫情，新產品也垮了。他原以為疫區集中在北方，南方尤其華南地區影響不大，沒想到現實很骨感。
“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。
趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅游再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”
大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅游、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅游相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月后又死了一批。
中國旅游研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅游收入下降52%，年內國內游客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅游經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發后，恐怕真實數據會更慘淡。
小蝦米難過，旅游上市公司也沒能幸免。景區方面，黃山旅游、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅游、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游占比較高的眾信旅游更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。
千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。
所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅游企業可以效仿的。
更多旅游人在為黑夜后的黎明“磨刀”。
賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”
向海陽發現做事沒有以前那么急迫了，“對結果沒有那么高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”
謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標準就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”
清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎么過都是一年，還是得開開心心的。”
他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”
東風御風em26輪胎型號和價格？
舜宇房車三哥帶您看房車，請關注湖北舜宇房車官方商城：百度愛采購湖北舜宇房車裝備有限公司1號店；湖北舜宇房車官方微博：舜宇房車俱樂部。雖天氣炎熱，仍然有不少車友前往工廠定車。但有些用戶也處于做功課階段，尋找合適自己的實用性和經濟性，契和追求高性價比的房車產品，才是一次愉悅的購車體驗。對此舜宇房車公布最新的房車產品價格表，便于各用戶仔細選擇。
1，C型房車：出游人數較多，或長期在外出游，首選C型房車。糾結限高或超寬其實是其次。選擇C型的旅游體驗和舒適度是B型房車無法比擬的。
A,國內C型房車銷量之王，通常采用國五依維柯歐盛底盤改裝而成，分3.0T排量8速自動擋和6速手動擋，價格差異在4.5萬左右。同時也分大額頭，中額頭，T型（小額頭），價格沒有差異。還分不拓展，單拓展，雙拓展，價格上一個拓展倉價格為3萬元左右。目前依維柯手動擋，國五，不拓展標配價格是30.5萬。具體配置清單見下圖。顏色和布局可根據車友需求個性化定制，包括后開門上下鋪或電動吊床，選配麻將機，KTV等娛樂設施。
依維柯小額頭（或稱T型房車）
依維柯中額頭
依維柯大額頭
依維柯雙拓展
B,高性價比C型房車，有兩款：大通V80C型房車和江鈴特順C型房車。售價均在28.8萬。大通V80C型房車是基于上汽大通國六底盤改裝而成，搭載最新π系列2.0T柴油發起機，額定功率為102KW，自動擋的變速箱，前驅后單胎。整車外形尺寸是5990X2180X3030mm，上藍牌C照駕駛。
江鈴特順C型房車的車輛尺寸為5995*2310*2995mm，2.8T排量，5速手動擋(可選ICS智能離合系統)，搭載江鈴福特發動機，格特拉克變速箱，成熟底盤技術，用戶口碑超好。
C，兩款明星車型的C型房車，大通V90C型房車和江鈴福特新時代C型房車，售價均維持在35-38萬左右。目前工廠正在加緊開發模具和公告申請。
江鈴新時代C型搭載2.2T柴油發動機，匹配6擋手動變速箱，國六排放。整車尺寸：5990×2280×2880mm
大通V90C型房車，是搭載大通公司新貴V90二類底盤改裝而成的，匹配2.0T渦輪增壓柴油發動機，額定功率148/3500(kw/rpm)，最大扭矩375(N.m)，匹配的是進口6速自動擋變速箱，駕馭起來更穩，勁足。
2，B型房車種類，車友們都很熟，我主要只標注下標配價格
東風御風短軸低頂，2.4T，國六，手動擋，標配白色售價19.6萬。長寬高分別為5000*2036*2150。
東風御風短軸中頂，2.3T，國五，手動擋，標配白色售價17萬（選尼桑發動機自動擋加價差3.5萬）。長寬高分別為5000*2036*2375。
東風御風長軸高頂，2.5T，國五，自動擋，尼桑發動機，現代變速箱，標配白色售價22.58萬。長寬高分別為5750*2036*2590。
東風御風加長軸高頂，2.4T排量，400N.M扭矩，后驅后雙胎，國六，手動擋，標配白色售價26.5萬。長寬高分別為5995*2036*2590。
大通V80B型長軸高頂房車的外觀尺寸為5785×2000×2552(mm)，標配白色，國六，自動擋23.8萬，簡配19.98萬。短軸中頂5000*2000*2345,標配白色，國六，自動擋21.8萬。
大通V90加長軸超高頂，標配白色，自動擋，標配30萬
大通V90加長軸高頂，標配白色，自動擋，標配29.2萬
福特新時代長軸高頂B型，國六，柴油手動擋，標配價格30.58萬
福特新全順V362,柴油手動擋25.5萬。汽油自動擋27.5萬。
山西過年去哪玩自駕游,山西幾個城市旅游推薦自駕
山西自駕釣魚露營好地方？
山西十大露營打卡地
云丘山谷露營地 / 這里山明水秀，景色宜人，適合露營，滿足露營家庭的期待。地址:臨汾市鄉寧縣·云丘山元谷希望農場。
曠野野營 告別城市的喧囂，來一次不同的山野之旅，來一次曠野露營的草地約會。地址：太原市陽曲縣營響未來營。
石泉海露營 / 有花相伴，喝一杯茶或咖啡，享受難得的夏日美好時光。地址:長治市屯留石泉海風景區·ZERO CAMP。
蒼兒會露營 / 這里有山西小瑞士之稱，林海、草坪、帳篷、含氧量高的清新空氣。地址:呂梁市文水縣·生態旅游經濟區。
小西溝藝術營 / 草坪，日出，日落，山谷……它一直是小西溝最受期待的風景。地址：榆次區烏金山鎮小西溝村·小西溝文旅康養小鎮。
汾河二庫 / 在這里，你可以放松，享受涼爽，燒烤，劃船，登山，玩游戲……地址：汾河與柳林河交匯處，太原市西北30公里。
大同桑干湖木里露營 / 晚上，我坐在帳篷外面，看著田野里的星空。燈火通明，朋友在身邊。非常舒服。地址:大同田水庫東沙窩村·木里森是桑干湖的露營地。
西華鎮房車露營 / 夜幕降臨，一場圍爐夜話，獲得了別樣的休閑體驗。地址：呂梁市西華鎮。
山中百草坡房車露營地 / 入選2016年全國首選旅游項目名錄，是我省著名的露營地。地址：榆次安寧東街百草坡森林植物園東部。
萬畝生態園 / 你不需要受大自然的美景，體驗露營帶來的廣闊心境，而不需要努力攀登。地址:太原市萬柏林區，北起紅溝村，南至西峪煤礦林區，東起黃坡村，西達桃杏村。
山西過年去哪玩自駕游？
山西春節期間比較冷，風較南方多。我建議帶著孩子最好到山西南部出游較好。到臨汾帝五陵游覽一趟，新年尹始，既可以祭祖同時觀光四周樹木風景。每一塊碑，每一棵樹都是有年頭，有說道，觀賞之余增長些人文知識，讓孩子增加?歷史課處知識。
中華五千年，遠遠流長…
山西冬季必玩十大景區？
10、忻州市忻府區禹王洞旅游景區
禹王洞位于忻州市城南20公里的系舟山腰, 相傳禹王治水時在此居住故名, 舊志稱仙人洞。洞外山勢雄偉, 林茂氣爽, 風景秀麗;洞內九曲回環, 奇筍怪石, 景象萬千。洞內寬處可容六七百人, 窄處僅一人能夠通過, 到處可見石花、石瀑、石筍、石佛、石塔、石柱、石鐘乳等。以禹王洞為中心，場面宏偉，景觀奇妙。沿禹王洞而下，懸崖上掛有“干枝梅”，雪后綻放傲對寒冬，有北國賞梅之異趣。山麓有福田寺遺址，有“東巖夜月”奇觀。沿途還有元好問陵等景點，集登山、探險、避暑于一體。
9、盂縣大·溫泉度假村
大·溫泉座落于山西省陽泉市盂縣梁家寨（陽五高速梁家寨出口旁）。離太原、石家莊120分鐘車程，距陽泉60分鐘車程。大·溫泉東連西柏坡，北靠五臺山，南接藏山，便利的交通將繁華都市與世外桃源連為一體。大·溫泉水源于100米地下，日出水量5000噸，出水溫度67℃。1990年港臺、新西蘭、原蘇聯等地學者前來鑒定水質，證實為稀有珍貴的“高溫氡泉”，富含氡、鈉、鈣、鐳、鎂等四十多種對人體有益的微量礦物質元素，具有促進血液循環、消除疲勞、養生、美容等理療保健作用。冬季里露天泡泡溫泉也不錯！
8、忻州市鳳凰山生態植物園
山西鳳凰山生態旅游區是中國首個復式旅游景區，主區域由萬畝生態植物園和千年神湯都溫泉樂活園組成，集溫泉養生、生態旅游、休閑度假以及完善的住、餐、購、會議配套服務于一體。冬天是泡溫泉的好季節，和家人、和朋友，亦或是自己一個人，放松心情、驅趕疲勞，還鍛煉養生。在泡溫泉時，溫泉中的礦物質會透過身體皮膚促進血液循環、加速新陳代謝。溫泉本身的礦物質透過表皮滲入身體皮膚時，其化學物質可刺激自律神經、內分泌及免疫系統。因此，泡溫泉既能驅寒、健身，還有利于一些疾病的治療。
全家要出去旅游一個星期狗放家沒事嗎,自駕旅游莎莎
去豐寧壩上自駕最佳路線？
北京豐寧壩上草原不遠，但需要一段時間。在這里你可以遇到更多驚艷的風景，一路上的風景無限美好。當你到達目的地時，你會感到更加舒適。這是去北京豐寧壩上草原自駕游的指南。
自駕路線
路線一：北京—懷柔—湯河口—豐寧—土城—大灘
路線二：北京-八達嶺高速-赤城懷來出口-赤城-固原-大灘
010年至1010年，壩上有四大草原：豐寧壩上(京北第一草原)、圍場壩上(木蘭圍場皇家獵苑)、張北壩上、固原壩上。重點在這里。為什么要去豐寧壩上？
馮壩上草原是離北京最近的天然草原。是最早最成熟的草原，不收門票。但是每個景點都是要門票的。景區村民比較淳樸，消費低，離北京近，很方便。
如果來回需要2-3天，最適合選擇去豐寧壩上草原公路旅行。每年5月至10月是豐寧壩上的旅游旺季。
每年的七八月份，天津還是熱桑拿天的時候，草原溫度只有18-20度左右。這個時候風景很美，非常適合來這里游玩。這里不僅有“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低，牛羊低”的迷人草原風光。
還有更多豐富多彩的具有民族風情的娛樂活動，如騎馬、越野摩托車駕駛、篝火晚會、民族歌舞和馬術表演。但是冬天來的話，部分游樂設施可能會關閉，景色也沒有夏秋季節漂亮。
因為草原交通不方便，來這里的人基本都選擇自駕。南距承德250公里，天津385公里。坐車大概需要6-7個小時。沿著路走，兩邊的風景都是獨一無二的，走到哪里都有景點。
你可以仰望藍天，欣賞變幻的白云，擁抱綠色的草原，到處采摘各種野花，放聲歌唱，或擺出不同的姿勢，或拍快照，放松心情，享受清新的空氣。
全家要出去旅游一個星期狗放家沒事嗎？
主人去旅游，卻把狗狗?單獨放在家里，當然會有事啦！強烈反對把狗狗?單獨放在家里，而且是七天！把狗狗單獨放在家里七天，不僅家里會變成豬圈，而且狗?心理也會變態，會得憂郁癥的，得不償失啊！
建議家里有狗?的朋友，出去旅游時，也把狗?帶上，即使風餐露宿，漂泊不定，只要和主人在一起，狗狗就會永遠感到快樂！
如果家里沒有汽車，帶不了狗?，就請一定找位靠譜的親屬或朋友來代養幾天，盡量不要送到寵物店寄養，因為寵物店狗多人雜，稍有疏忽，就會使狗?遇到傷害！
家里有狗狗的人，還是一定有輛車的，最好再有輛房車，這樣，旅游和養狗兩不誤！主人和狗?也能更舒服些！
我就是這樣做的，沒房車時，旅游或長時間出行，也必須帶上我的兩只小狗?，和我們夫妻倆一起睡在車里。雖然弄得車里到處是狗毛，也堅持不和狗狗分開。
為了人和狗?在旅游時更舒服一些，我又努力攢錢，買了拖掛房車，更便于帶著兩個小家伙，走得更遠，旅游得時間更長！
特別強調，行車時，拖掛房車里不能有人，我也從不把狗?放在移動著的拖掛房車里，開車時，狗?和我們一樣，都在前車里！
今年兒子大學報到，一家人都去了，把狗狗留家五天，備足吃的，喝的！不想送去寵物店寄養，怕狗狗覺的是被遺棄了！回到家，我家二樓，上樓梯我就喊它的名字，把它激動壞了！到家后發現，給它留的食物，就沒吃多少！它大小便知道去衛生間！
桔釣沙和楊梅坑是一個地方嗎？
是一個地方。
桔釣沙附近的海釣地點是楊梅坑。
桔釣沙位于南澳鎮的東面沿海，很早的時候就聽人說過：“桔釣沙有深圳最好的沙灘，是游泳和露營的最佳場所，是一個一定得去的好地方!”
要去桔釣沙的沙灘，必須穿過一片茂密的樹林，管理人員告訴我們，那些看起來像杉樹的樹木有一個奇怪的名字，叫做木麻黃。樹木很高，遮天蔽日，謝絕了陽光的光臨，擋不住的是海風和濤聲。木麻黃錯落有致地排列著，數數大約有六七百棵，因為已經是冬天了，林間有了不少落葉，給桔釣沙增添了一股清幽的神韻。三兩長椅安置樹下，若是玩得累了或是想一個人靜靜地看海、聽潮，是個不錯的選擇。坐在椅上，兩臂伸展，好像可以擁抱碧海藍天、清風流云，天地萬物盡入眼中;深深地吸一口氣，海的氣息撲鼻而來，咸咸的，淡淡的，直入胸臆，清爽宜人。 潔白銀灘溫柔如月
陳曜旻七年之痛
1998年，Susanna不幸病逝，這對陳曜旻的家庭財務造成了巨大沖擊，使他無力供兩個兒子赴英國求學，他們被迫搬離原來的住所，轉而租住司徒拔道玫瑰新，這里的單位面積達到兩千多尺。
1997年底，為了節省開支，陳曜旻考慮遷往前妻Sabrina位于溗疄吃鶗的住所。同時，他還需要負擔Susanna在分居期間在跑馬地永安新房的租金，這無疑增加了他的經濟壓力。
那一年，陳曜旻決定遷往司徒拔道松柏新，每月的月租達到了七萬元。為了應對這一系列的生活變化，他不得不賣掉之前的一處兩千多呎的單位，售價為一千七百萬港元，其中Susanna獲得了其中的一千萬。
在1996年底，陳曜旻結束了與Susanna的婚姻關系。在此之前，他在1996年與章小蕙交往之初，已經將公司出售給了WHK，自己則留任董事，領取的年薪高達三百萬港元，這段時期的生活狀況與婚姻變動形成了鮮明的對比。
擴展資料
陳曜旻，外號白頭佬，香港制衣商人，曾任職日資制衣廠WHK（中文譯：安沃樫山）董事，為外國時裝品牌尋找香港廠商生產。他曾擁有豪宅及名貴房車，但其后宣布破產。
今夜我在德令哈，這是一座霓虹燈閃耀的小城
青藏公路上，格爾木是旅行者的第一站。從西寧出發，前往格爾木的路線上有兩條不同的路徑。第一條是經過都蘭直達格爾木的路線，路途相對較短，所需時間較少，但景色單調，滿目盡是戈壁荒漠。第二條路線則是經過德令哈，這條路徑周邊的湖泊風景如畫，別有一番風味。德令哈周邊有許多美麗的湖泊，包括著名的翡翠湖，還有被稱為“情人湖”的克魯克湖和托素湖，以及號稱青海第二大咸水湖的哈拉湖（黑海）。從德令哈向西行駛七百公里，就能抵達茫崖艾肯泉，那里的泉水在無人機拍攝下呈現出一只巨大的紅眼睛和藍眼珠，因此被稱為“魔鬼眼”。青藏鐵路也途徑德令哈。
在半途中，經過與同伴商議，我們決定放棄都蘭路線，轉而上德令哈的高速公路。路途中，天氣多變，風雨交加，我們還遭遇了兩次交通堵塞。第一次是在茶卡收費站，車輛擁堵不堪，挪動緩慢，好不容易到達收費處，卻發現人工收費通道的長隊將快速ETC通道也阻成了慢速。令人費解的是，為何仍有如此多的車輛沒有安裝ETC，既不便于己也不方便他人。在堵車期間，一輛掛著“瓊”車牌的摩托車格外引人注目，車上是一對年輕男女，盡管天有小雨，他們卻沒有任何防雨裝備，摩托車上除了后座上的頭盔箱，沒有其他行李和裝備。坐在后座的姑娘是勇敢還是魯莽，為了愛情不顧一切？而駕駛座上的同伴則不屑一顧地指了指前后幾輛掛著“瓊”車牌的房車和越野車，其中一輛大奔還拖著一輛和年輕男女相同的摩托車。我們這才意識到，遇到的并非窮游的情侶，而是富家子弟。
第二次堵車是因為道路施工，許多人都下了車，其中包括許多年輕人、老人、孩子和婦女。他們大多穿著輕薄的衣物，在風雨中顫抖。一名少年從一輛“川”牌汽車中跑出，拿著望遠鏡看向路基邊，不小心踩進了泥潭，鞋底沾滿了泥巴。他擦拭過后并未將用過的紙巾隨地丟棄，而是帶回了車上。這個環保的行為令人欽佩。
接近德令哈時，我們會看到一個名為“尕海”的湖泊，它緊鄰高速公路。雨水中的尕海村景色優美，村子里整潔漂亮，綠樹環繞。我們繼續前行，終于看到了尕海湖，但前方的道路卻被封鎖了。我們只能調頭返回，不久后，整條草原路只有我們一輛車，那種包場的暢快感油然而生。
抵達德令哈并入住預定的賓館后，我們再次體驗到了“獨我所有”的暢快感。賓館的設施非常新，我們以極低的價錢入住了一個不帶衛生間的大床房。晚上到達時，整個一樓只有我們兩位客人。德令哈的夜晚，霓虹燈閃爍，游客絡繹不絕。街頭的面片館人滿為患，盡管老夫子通常會將碗吃干凈，但那天他剩下了小半碗。不是面片不好吃，而是我突然感到肚子不適。店主非常熱心，將自家單元房的鑰匙交給了我們，等我們回來時，面片已經坨了。
德令哈意為“金色的世界”，位于柴達木盆地邊緣，海拔2980米，是海西蒙古族藏族自治州州府所在地，人口不足十萬，是一座真正的高原小城。它之所以聞名，不僅僅因為熱門的翡翠湖，也不是外星人遺址，而是詩人海子的那句“姐姐，今夜我在德令哈”。
在進藏前，我將手機相冊中存儲的兩年來積攢的一萬五千多張照片全部轉移到了電腦，并清空了手機相冊。沒想到，清空后的手機反應遲鈍，在高海拔地區的表現就像人一樣反應緩慢，我后悔沒有帶上單反相機。另外，我帶的鞋子雖然輕便舒適，但不防水，德令哈街道上的每一個小水坑都會讓我的腳感到一陣涼意。
烏蒙大草原 烏蒙大草原門票價格 烏蒙大草原攻略
春季到來了，萬物復蘇，草原開始有了自己的顏色，綠意開始蔓延在草原的各個角落，那么，這個季節也是去草原旅游的最佳時間了，今天小編就來給大家簡單的介紹一下烏蒙的大草原的旅游攻略吧！
景點信息
門票
成人票：六十元
開放時間
08:00-20:00，1月1日-12月31日
交通
1、自駕
說到自駕，烏蒙大草原的交通可以說是十分的便利了，大家只需要從盤州市出發，然后到達坪地鄉烏蒙大草原，整個路程只需要一個小時的車程，時間不是很長。
具體的線路就是由紅果出發，從盤州站或紅果北站進入高速——進入滬昆高速——沿G60滬昆高速入口行駛7.7公里向右前方行駛——駛入六盤水方向——進入水盤高速繼續行駛——從“雨格”高速出口下高速。
2、旅游專線車發車情況
路線：紅果客運站一盤州收費站一滬昆高速一海鋪互通一水盤高速一雨格收費站一烏蒙大草原風景區小樹林服務區(往返)
發車時間：早班：8：30，末班：18：30
全程里程：69千米
烏蒙大草原攻略
介紹
烏蒙大草原，在每年的這個季節也開始有了綠色，春天的風吹過這里，帶給這里的是生機盎然的景色。
烏蒙大草原，位于盤縣的北部地域，是一處高海拔的地方，其中這里的最高海拔為兩千八百五十七米，最低處為七百四十米！整體的地貌景觀為高山景觀，地質類型以玄武巖和巖溶地貌為主！
這里因為常年是氣候涼爽的，因此一年四季都是備受大家喜歡的，尤其是在夏天的時候，很多人喜歡來這里避暑！
這里坐擁著面積將近萬畝的草原牧場，還有著萬畝的杜鵑花海，景色旖旎浪漫，除了這些主要的景色之外，這里還有著、沙河龍潭口溶洞、天生橋、格所河峽谷大出水洞、天然大天窗等景觀，也是不容錯過的！
自然資源豐富的烏蒙大草原，自駕最是適合了，有時間來這里，一邊避暑，一邊欣賞著這里的景色，比如說這里的古榕樹群、草原湖泊、千畝杜鵲林、千畝天然林、龍天佑古墓、彝族村寨等必須打卡的景點！
如果時間趕的好，還可以參加這里的民族節日，這里生活著很多的少數民族，比如說有著彝、白、苗、布依等少數民族。他們經常舉辦著一些民族節日，比如說我們熟悉的彝族“火把節”、白族“火把節”等活動，十分的盛大和精彩！
綜合來說，這里就是一處環境旖旎，景色豐富，且具有民族風情的旅游勝地！
必玩景點
坡上草原、萬畝杜鵑、長海子、八擔山。觀賞要點：神奇佛光、草原牧色、云海奇觀、日出日落、杜鵑花海。
住宿
如果大家要在烏蒙大草原這里住宿的話，這里也有一些可以住宿的地方，比如說這里的房車和集裝箱酒店，大家住在這里，可以在夜幕降臨之后，躺在這里的草原之上，看著漫天的繁星，也是一種獨特的旅游記憶啊！
好了，以上就是烏蒙大草原的旅游信息，希望可以幫助到大家，祝大家旅游愉快啊！
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