拉貨改房車
網友在高速服務區看到了一輛比較奇怪的車，車頭是卡車，前面掛著奔馳車標，后面還懸掛了一輛摩托車，上車好像上樓一樣，網友很是好奇，這輛車好像烏尼莫克一樣，這么大的車，竟然是藍牌，這車是不是特別貴？實際上這可不是普通的卡車，千萬不要被它粗獷的外表給誤導了，而且這輛車的落地價，比邁巴赫S680都要貴。
很多人看到這輛車是卡車的車頭，就覺得不太貴，就好像以前看到的一個段子一樣。小伙子開的是奔馳，他拿著奔馳車鑰匙發牢騷的說，不是說開奔馳就有女朋友嗎？為什么我還單身？結果鏡頭一轉，小伙子開的竟然是奔馳卡車……雖說這輛車是由奔馳卡車底盤打造而成，但卻是“高級”房車，這樣說吧，如果說奔馳烏尼莫克是越野之王，那么奔馳阿洛斯就是公路之王，堪稱移動的豪華公寓。
此輛車為奔馳Arocs（阿洛斯）重型越野卡車，經過“KOMODO”改裝，變成了一輛豪華越野房車。乍一看，這輛車好像烏尼莫克，實際上并不是烏尼莫克平臺車型，而是阿洛斯，雖說都屬于奔馳卡車系列車型，但是定位并不同，因為，烏尼莫克定位是輕型越野工具車，而阿洛斯則是重型卡車底盤，仔細看你會發現，這輛車的車身上貼有“Arocs 4x4”，看上去這輛車并不是很值錢，甚至被當成拉貨的卡車，實際上老貴了。
據了解，奔馳阿洛斯本身就是百萬起步的重型卡車底盤，加上“科摩多龍”（KOMODO）提供了電力系統、衛浴、廚房、越野配件、露營設備、工具箱等，整車的價格基本在400萬到600萬之間，當然了，還有千萬級6X6，具體多少錢，是根據客戶的要求標準決定的，比如說衛浴這一塊，如果客戶要求用高端衛浴設施，價格肯定不一樣，就好比家里裝潢一樣，10萬的預算可以裝修，100萬也可以，道理都是一樣的。據說，這輛奔馳房車的價格超過400萬。
不少網友好奇一個問題，國內的這種越野房車看上去“高大威猛”，為什么用藍牌呢？雖說這輛奔馳房車看上去高大，但是車長并沒有超過6米。在國內，6米不僅是轎車上藍牌和黃牌的分水嶺，也是卡車的分水嶺，有些改裝廠為了符合規定，通常會把車長控制在6米以內，這樣就可以上藍牌了。或許有網友想說，這么大的車，能買得起也養不起！
其實，買這種豪華越野房車的人，通常早已實現了財務自由，甚至過著“有錢有閑”的生活，而且家里不止一輛車，完全可以看天氣開車，像這樣的越野房車，平時基本不開，一旦出動，基本都是“千里”起步，行駛萬里也不足為奇，即便在旅行的途中遇到了惡劣天氣，也不用怕，畢竟這是移動的公寓，吃喝拉撒睡都沒問題。能買起這種越野房車的人，是根本不會在乎油耗的。
除了房車本身之外，車尾還掛了一輛本田摩托車，這也是高端探險房車的標配。其實這摩托車用處挺大，原因很簡單，這種高大的房車并不適合在城市通勤，遇到限高桿往往過不去，所以，如果去另外一個城市，通常都是把越野房車停在郊區，再騎摩托車進城溜達，大車走遠方，小車跑市區，這才是玩車達人！
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自改房車要什么手續
自改房車是違法行為，因此不需要也無法辦理相關手續。以下是關于自改房車無法合法上路的具體說明：
違法性：
擅自改變機動車結構：自改房車屬于擅自改變機動車原有結構的行為，這在國內法律上是明確禁止的。無法參加年審和申請牌照：
年審不通過：改裝后的房車由于改變了原有車輛結構，無法通過正常的年審流程。無法上牌：同樣地，由于結構改變，改裝后的房車也無法申請到合法的牌照。安全性問題：
無法保證安全性：自行改裝的房車在安全性上無法得到保障，因為缺乏專業的質量控制標準和測試。廠商生產更安全：相比之下，由專業房車制造廠商生產的房車在卡車底盤的基礎上制造，并經過嚴格的質量控制，能夠保證安全性。類似違法行為：
拆除座椅拉貨：即使是簡單的拆除座椅用于拉貨，也是違法行為，會受到交警的處罰。綜上所述，自改房車是違法的，不能合法上路行駛，因此不需要也無法辦理相關手續。建議車友們購買由專業房車制造廠商生產的房車，以確保合法性和安全性。
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