房車安裝頂置駐車空調(diào)和頂置排風扇，只能選裝一個，哪個比較實用
房車安裝頂置駐車空調(diào)和頂置排風扇，只能選裝一個，哪個比較實用
那么大的車頂，排氣扇個頂置空調(diào)互不影響 為啥只安裝一個？如果只能選一個，就選空調(diào)，排氣扇的作用兩側窗戶打開對流風一吹就可以了，就那么大點空間，窗戶對流換氣足夠，但頂置空調(diào)到了夏天非常必要，即便你追逐季節(jié)跑，但夏天的中午還是非常熱的，電不夠加大電瓶啊或者安裝車載發(fā)電機都很方便的啊！
房車可以沒有換氣扇但一定要有駐車空調(diào)，這是不用糾結的問題。
C級駕駛證能駕馭的房車，其車身總長度一定是小于6米的；自行式房車以輕型客車為例，去掉車頭和駕駛座的長度后，其后排房車區(qū)域的立體空間相當局促；在這一空間內(nèi)只要不在車內(nèi)布局廚房則不會有不能及時排出的異味，因為車輛的密封性遠沒有想象中的高，打開外循環(huán)之后利用原車空調(diào)鼓風機可以輕松的實現(xiàn)車內(nèi)外空氣的交換，而僅僅幾十上百瓦的鼓風機也無需擔心電耗的問題，也就是說原車空調(diào)系統(tǒng)可以充當排風換氣的作用。
拖掛式旅居車同樣無需擔心，車窗可以使用防蟲紗網(wǎng)實現(xiàn)自然換氣，至于無法實現(xiàn)負壓換氣也沒有什么需要擔心的；車內(nèi)可以安裝一臺很有味道的復古風扇，既能充當空氣對流換氣扇，同時又能美化車內(nèi)環(huán)境，所以換氣通風并不是房車最需要考慮的問題。
駐車空調(diào)-房車必備
以數(shù)萬到數(shù)十萬購買一臺房車，如果只能在春秋冬三季使用，綜合實際利用率使用這么臺高成本的房車不如租車使用劃算；房車出行最浪的季節(jié)應該是6~10月這一階段，然而這一期間在絕大多數(shù)地區(qū)都要面對酷暑。相對密封的房車在陽光下烘烤一天后，其車內(nèi)溫度基本和孵化房差不了多少，如果沒有空調(diào)制冷而只依靠風扇自然通風的話，感覺會和蒸桑拿相當；這種體驗會讓房車自駕游成為煎熬，旅行也就變成修行了。
所以駐車空調(diào)對于房車以及床車而言都是必須的配置，其中變頻型的小功率頂置空調(diào)是普及率最高且最節(jié)能的類型；壓縮機穩(wěn)定運行功率只有幾百瓦，初期制冷的功率雖然慢一些，但達到恒溫狀態(tài)后耗電量也會大大下滑；而且駐車空調(diào)配合外循環(huán)或適當預留通風口，這一組合本就可以實現(xiàn)一定程度的換氣，車內(nèi)的空氣質(zhì)量（氧含量、二氧化碳含量）能夠維持在理想的范圍區(qū)間。
不過安裝駐車空調(diào)還需要配套安裝儲能電池組，電池類型建議選擇循環(huán)重放次數(shù)（使用壽命）在2000次左右的磷酸鐵鋰電池，這是目前所有鋰電池中使用壽命最長、抗碰撞穿刺高溫等極端情況安全性最高的電池類型且沒有之一；電池組成本約為1300~1500元1kwh，想要保證房車整夜使用駐車空調(diào)，電池組容量建議控制在3kwh左右。
在確定電池組安裝后要考慮如何充電，如房車“晝行夜伏”則只需要利用原車發(fā)動機充電，利用大平方的電線從原車蓄電池引出逆變器，之后利用利用220V為觸電電池組充電即可（不能直連）。如駐車用電時間會比較長，則駐車發(fā)電設備也需要安裝，按照車頂最大面積安裝太陽能電池板是最常見的方式，如發(fā)電效率不夠高則可配合小型風力發(fā)電機使用。
關于房車用電以及駐車空調(diào)的價值所在可以參考本文，房車要就不玩，要玩就要全套。
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你好！我是@秘境房車旅行刀哥，很高興參與回答你這個問題：房車安裝頂置駐車空調(diào)和頂置換氣扇，只能選裝一個，哪個更實用？
我認為裝換氣扇更實用。當然，這兩者也不是魚和熊掌不可兼得，完全可以空調(diào)和換氣扇兩樣都有。
首先我們來看這兩者的用途：頂置空調(diào)主要是夏天高溫時降溫使用，而換氣扇的用途是給車里通風換氣，一年四季都可以使用，從利用率來看，換氣扇更高。
房車的換氣扇除了有通風換氣的作用，也可以降低車內(nèi)溫度，還可以讓車內(nèi)的異味更快的揮發(fā)，房車里面的家具板材以及裝修的膠水會產(chǎn)生異味，有換氣扇會更好的促進空氣流通，房車里有各種食材，也有可能會產(chǎn)生異味。所以換氣扇的作用就很大。
房車專用頂置駐車空調(diào)，從實際使用情況來看，普通的定頻駐車空調(diào)因能耗高，噪音大等缺點，即使安裝了也很少有人使用。而頂置變頻空調(diào)，價格又昂貴，所以很多車友把分體式家用變頻空調(diào)安裝在房車上，既節(jié)能，又靜音，價格還親民。
房車是移動的家，很多車友買房車的目的就是隨著季節(jié)的變遷而遷徙，過候鳥般的生活，夏天到北方避暑，冬天到南方過冬，這樣的情況比比皆是，所以用空調(diào)的時候更少。
我現(xiàn)在的車上，安裝了MAX的換氣扇，下雨天也可以使用，行駛過程中也可以打開，還是無極變速的，非常靜音，我基本上24小時開機，夏天很熱的時候只要這個換氣扇在運行，車里的溫度比室外也要低幾度。這種情況下，不是特別熱的時候也不需要開空調(diào)。
不過我的換氣扇是安裝在衛(wèi)生間頂部的，原車的小換氣扇拆除了，把口子擴大，安裝MAX換氣扇，在衛(wèi)生間的門上開了兩個通風口，這樣的好處是衛(wèi)生間里面能盡可能保持干爽，洗了衣服掛著里面也更容易干。尤其是現(xiàn)在提倡不在車外晾曬衣服，這種換氣扇的安裝是很實用的。我一直保持換氣扇開啟，車內(nèi)空氣流通很好，晚上睡覺也基本聽不到換氣扇的噪音。當然，我的房車也是安裝了家用變頻空調(diào)的，雖然我一年也用不了十次。
所以我建議你首先考慮安裝換氣扇，后續(xù)如果有需要再考慮安裝家用變頻空調(diào)。頂置空調(diào)建議不要考慮了，最后拆來扔掉，浪費錢。
KME12V房車駐車空調(diào)有哪些優(yōu)勢？
KME12V房車駐車空調(diào)的優(yōu)勢主要包括以下幾點：
款式多樣，安裝靈活：
提供頂置款、后背款和底置款等多種款式，滿足不同空間的安裝需求。內(nèi)外機自由搭配設計，增加安裝的靈活性，確保空調(diào)在狹小空間中的高效運行。節(jié)能省電：
采用高效能的變頻技術，顯著降低能源消耗，有效延長續(xù)航時間。無論是行車中還是駐車狀態(tài)下，都能提供穩(wěn)定舒適的制冷效果，同時保持能源的高效利用。體積小巧，易于安裝：
體積設計小巧，便于在房車有限的空間內(nèi)進行安裝。簡化安裝過程，提高安裝效率，是房車空調(diào)的優(yōu)選。個性化服務：
提供多樣款式選擇，可根據(jù)房車實際情況靈活匹配最合適的空調(diào)配置。滿足個性化定制需求，以及特定空間的安裝條件，提供全面的解決方案。綜上所述，KME12V房車駐車空調(diào)以其款式多樣、節(jié)能省電、體積小巧以及個性化服務等優(yōu)勢，成為房車空調(diào)市場的優(yōu)選之一。
駐車空調(diào)都有啥樣的
駐車空調(diào)主要有家用分體式空調(diào)、頂置一體式駐車空調(diào)、原車并聯(lián)壓縮機制冷這幾種類型，還有一些具體品牌型號的駐車空調(diào)。具體如下：
常見類型家用分體式空調(diào)：應用在房車上，制冷效果較好。但存在功率大、用電多的缺點，使用時需額外配備逆變器，且占用空間較大，需要規(guī)整的空間來安裝。不過，若將分體式空調(diào)外機裝在車輛底盤下，從空間和同功率制冷效果來看有一定優(yōu)勢，但當對車輛通過性有要求時，不建議裝在車底。頂置一體式駐車空調(diào)：是否選用該類型空調(diào)，取決于各自對房車的使用和改裝需求。原車并聯(lián)壓縮機制冷：成本較低，出風口為原車空調(diào)出風口，對房車改裝空間零影響。用電方面使用直流電，建議選擇24伏的并聯(lián)壓縮機。品牌型號正浩戶外空調(diào)3代：重量為9.7公斤，連接兩個排風管即可工作。設有排水鍵可處理冷凝水，設計有一度電的充電底座，在節(jié)能模式下一度電可使用8小時一整夜。標稱制冷量6100BTU，還具備制熱功能，制熱量可達2千瓦，能耗比達到3，獨有寵物模式和除濕模式。力巖特24V/12V分體駐車空調(diào)：制冷量在800 - 2400W之間，風量高達250 - 450M3/H。支持智能遙控，采用低噪技術，運行時噪音低至38dB，搭載電壓保護裝置，有8小時長效制冷功能。頤爾福12V/48V車載空調(diào)：采用隱蔽式設計，有多種配置選擇，如12V底置一體機、12V分體、48V分體等，具備太陽能輔助供電功能。房車空調(diào)一晚多少電
房車空調(diào)一晚的耗電量大約在3至5度電之間。
具體耗電量受多種因素影響：
空調(diào)功率：不同型號的房車空調(diào)功率不同，功率越大，耗電量自然越高。例如，12伏變頻駐車空調(diào)的平均功率在400W至600W之間，如果按一晚12小時計算，耗電量約為4.8度。
房車大小：房車內(nèi)部空間越大，為了維持設定的溫度，空調(diào)需要消耗更多的電能。
外部溫度：在極端天氣條件下，如夏季高溫或冬季嚴寒，空調(diào)需要更長時間和更高功率來運行，以保持車內(nèi)舒適的溫度，因此耗電量也會相應增加。
車內(nèi)電器使用情況：如果房車內(nèi)還有其他電器在使用，如電視、冰箱等，這些電器也會消耗一定的電能，從而增加整體耗電量。
實例分析：
在冬季，有實例顯示B型房車在零下7度的環(huán)境中，將空調(diào)設定為24度制熱，從晚上0點到早上7點50分（約8小時），共消耗3.3度電。這說明在特定條件下，房車空調(diào)的耗電量可以控制在較低水平。綜上所述，房車空調(diào)一晚的耗電量是一個相對靈活的數(shù)字，受到多種因素的影響。為了更準確地了解自家房車空調(diào)的耗電量，建議在實際使用中進行觀察和記錄，以便更好地規(guī)劃用電和節(jié)約能源。
48V的房車駐車空調(diào)優(yōu)點是什么？
48V的房車駐車空調(diào)的優(yōu)點主要包括以下幾點：
安裝靈活：48V房車空調(diào)提供了頂置款、后背款和底置款等多種選擇，采用分體式結構，能夠滿足不同環(huán)境的安裝需求，適應各種條件。
節(jié)省空間：內(nèi)機采用前回風設計，可以嵌入櫥柜，優(yōu)化空間使用，相較于傳統(tǒng)設計更少占用車內(nèi)空間，為用戶帶來更加寬敞的居住環(huán)境。
運行高效且靜音：內(nèi)機與外機分置，不僅提高了空調(diào)的運行效率，更減少了壓縮機共振帶來的噪音，有效隔絕外部噪音，為用戶營造一個寧靜的休息空間。
環(huán)境適應性強：經(jīng)過多項嚴格測試，包括振動測試以及高低溫等耐候性測試，48V房車空調(diào)能夠輕松應對惡劣的路況和多變的環(huán)境條件，確保在各種極端環(huán)境下依然穩(wěn)定運行。
使用體驗便利：無論是行車途中還是駐車時，48V房車空調(diào)都能夠提供舒適的空調(diào)環(huán)境，滿足用戶的各種需求，帶來便利的使用體驗。
KME房車駐車空調(diào)省電嗎？
KME房車駐車空調(diào)確實具有省電的特點。以下是關于其省電特性的詳細說明：
智能節(jié)能控制技術：KME房車駐車空調(diào)采用了智能節(jié)能控制技術。這種技術能夠根據(jù)房車內(nèi)外溫度的差異，智能調(diào)控壓縮機與電機的頻率與轉速。這意味著空調(diào)不會一直以最大功率運行，而是根據(jù)實際需要調(diào)整功率，從而達到節(jié)能的目的。
多重智能低電壓保護：該空調(diào)還具備多重智能低電壓保護功能。這一設計不僅有助于保護空調(diào)系統(tǒng)免受電壓波動的影響，還能在確保空調(diào)穩(wěn)定運行的同時，進一步減少不必要的能耗。
低頻低功率運行狀態(tài)：當車內(nèi)溫度迅速降低到設定值后，KME房車駐車空調(diào)會自動將壓縮機與電機調(diào)整至低頻低功率運行狀態(tài)。這種智能調(diào)整機制使得空調(diào)在維持車內(nèi)舒適溫度的同時，能夠最大限度地減少能源消耗。
綜上所述，KME房車駐車空調(diào)通過采用智能節(jié)能控制技術和多重智能低電壓保護，以及智能調(diào)整壓縮機與電機的頻率與轉速，實現(xiàn)了顯著的省電效果。這使得用戶在享受涼爽的同時，也能有效節(jié)約能源。
房車駐車空調(diào)(房車駐車空調(diào)行車時能用嗎)
房車駐車空調(diào)在行車時也可以使用，但具體使用需考慮車輛電源和安全性。
電源供應：房車駐車空調(diào)通常使用電源或汽車蓄電池供電。在行車過程中，如果車輛電源系統(tǒng)能夠為駐車空調(diào)提供足夠的電力，并且電路設計允許在行車時使用，那么駐車空調(diào)是可以工作的。然而，長時間使用可能會消耗大量電力，影響車輛其他系統(tǒng)的正常運行，因此需要注意電源管理。
安全性考慮：雖然技術上駐車空調(diào)在行車時可以使用，但出于安全考慮，建議在使用前仔細閱讀車輛和空調(diào)的使用說明書，確保操作符合制造商的推薦和安全標準。此外，行車時使用駐車空調(diào)可能會增加車輛的負荷，對車輛性能和穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響，因此需謹慎使用。
實際使用情況：在實際使用中，許多房車旅行者會選擇在駐車時使用駐車空調(diào)以提供舒適的休息環(huán)境，而在行車過程中則依靠車輛的自然通風或其他車載空調(diào)設備來維持車內(nèi)溫度。這主要取決于個人的需求和車輛的配置。
綜上所述，房車駐車空調(diào)在行車時理論上可以使用，但具體使用需考慮車輛電源、安全性以及實際使用情況。在使用前，建議仔細閱讀相關說明書并咨詢專業(yè)人士的意見。
房車駐車空調(diào)哪個品牌最好
房車駐車空調(diào)最好的品牌是Dometic。以下是關于Dometic駐車空調(diào)的具體優(yōu)勢：
卓越的性能與可靠性：Dometic駐車空調(diào)以其出色的性能和極高的可靠性在市場上享有盛譽，能夠為房車提供穩(wěn)定且舒適的居住環(huán)境。
先進的能源管理：該系統(tǒng)具備先進的能源管理功能，能夠高效地利用太陽能、電力等多種能源，確保在不同氣候條件下，房車內(nèi)的溫度都能保持穩(wěn)定。
高效的過濾系統(tǒng)：Dometic駐車空調(diào)采用先進的過濾系統(tǒng)，有效過濾空氣中的塵埃、花粉等污染物，提供健康的室內(nèi)空氣，特別適合對空氣質(zhì)量敏感的用戶。
智能化的操作系統(tǒng)：用戶可以通過手機應用程序或車內(nèi)控制面板輕松控制空調(diào)，包括設定溫度、定時開關等功能，操作便捷且靈活。
綜上所述，Dometic駐車空調(diào)以其多方面的優(yōu)勢，成為房車駐車空調(diào)的最佳選擇。
房車駐車時能用KME空調(diào)嗎？
房車駐車時可以使用KME空調(diào)。以下是具體原因：
雙重使用功能：KME房車系列空調(diào)在設計上充分考慮了駐車環(huán)境的需求，具備行車與駐車雙重使用功能。電源供應穩(wěn)定：該空調(diào)能夠直接接入車載電瓶的直流電源，確保在駐車狀態(tài)下，空調(diào)系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運行，無需擔心電源供應問題。節(jié)能環(huán)保：KME空調(diào)注重節(jié)能環(huán)保，采用電動驅動技術，減少了對化石燃料的依賴，有助于減少碳排放，對環(huán)境友好。同時，其輕量化設計減輕了房車的整體重量，提高了燃油效率。低噪音運行：在運行時，KME空調(diào)采用低噪音技術，為用戶營造一個靜謐舒適的居住環(huán)境。此外，KME空調(diào)的內(nèi)外機設計靈活多樣，安裝方式多樣，電壓選擇也豐富，能夠適應不同車型和電氣系統(tǒng)的需求。
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