有牽引資質的車有哪些
具備牽引資質的車型主要包括以下幾款：
哈弗H9：2022款哈弗H9新增了拖車資質，行駛本允許拖掛總質量達到2500kg，適合戶外露營等需求。
長城炮系列：包括越野炮、火炮、機車炮等多款車型，均具備合法的牽引資質，適合戶外愛好者進行拖掛選擇。其中，火炮和機車炮分別以其專業的越野套件和強大的載物能力，成為戶外探險的好伙伴。
上汽大通T90/T70澳洲版：這兩款皮卡車型提供多種動力組合，并具備3.0噸的牽引資質。T90柴油版動力強勁，T70澳洲版則提供汽油和柴油發動機的選擇，滿足不同用戶需求。
坦克300游俠版：這款改裝版的坦克300允許牽引3.2噸的房車，外觀更具越野氣息，同時搭載2.0T發動機配合ZF 8AT，提供強大的動力和出色的操控性能。
福特F150：作為北美市場的經典車型，福特F150LTD擁有4噸以上的牽引資質。其高性能的3.5LV6 EcoBoost引擎和10速自動變速箱，保證了駕駛者在戶外活動中的出色表現。但請注意，即便是C6駕照的用戶，也需謹慎選擇輕型拖掛，確保安全駕駛。
請注意，駕駛牽引掛車不僅需要一定的技術，還需遵循相關法規。擁有A2駕照或通過C6駕駛考試的車主可以合法地駕駛牽引掛車，但安全始終是首要考慮的因素。
新車坦克500t需不需要選拖車鉤和拖車資質
新車坦克500T是否需要選裝拖車鉤和拖車資質，完全取決于車主的實際需求和用車場景。
一、拖車鉤的需求
對于有拖掛需求的車主：拖車鉤是必備的，特別是那些計劃拖掛房車的車主。拖車鉤能夠提供必要的連接點，確保拖掛物的穩定性和安全性。對于越野愛好者：加裝拖車鉤也可以在一定程度上提升車輛的越野能力和脫困能力。在復雜的越野環境中，拖車鉤可以作為救援工具，幫助車輛擺脫困境。二、拖車資質的需求
拖車資質是選裝的：車主需要額外花錢來獲得這個資質。如果車主沒有拖掛需求，那么可能就不需要選裝這個資質。遵循拖拽注意事項：即使選裝了拖車資質，車主也需要遵循坦克品牌車型拖拽的注意事項，如拖拽重量限制、拖拽速度限制等，以確保車輛和拖掛物的安全。綜上所述，新車坦克500T的拖車鉤和拖車資質選裝問題，需要車主根據自己的實際需求和用車場景來做出決定。如果車主有拖掛需求或越野需求，那么選裝拖車鉤和拖車資質可能是有必要的。如果車主沒有這些需求，那么就可以考慮不選裝這些配置，以節省成本。
坦克300拖房車時信號燈不亮
坦克300拖房車時信號燈不亮的可能原因及建議如下：
可能原因：
燈泡損壞：信號燈不亮的一個常見原因是燈泡損壞。在拖房車時，如果信號燈燈泡燒壞，就會導致信號燈無法亮起。
電路故障：電路連接松動或損壞也可能導致信號燈不亮。拖房車時，由于電氣負載的增加，電路系統可能承受更大的壓力，從而引發故障。
控制器故障：如果排除了燈泡和電路問題，那么可能是控制器出現故障。控制器是信號燈系統的關鍵部件，負責控制信號的發送和接收。
電氣系統過載：拖房車時，車輛的電氣負載可能會增加，如果電氣系統無法承受這種負載，就可能導致信號燈不亮。
建議：
檢查燈泡：首先檢查信號燈燈泡是否損壞，如有損壞，及時更換新的燈泡。
檢查電路：檢查電路連接情況，確保電路連接緊密且沒有損壞。如有松動或損壞，及時進行修復或更換。
聯系專業維修人員：如果排除了燈泡和電路問題，建議聯系專業維修人員進行進一步的故障排查和修復，特別是針對控制器故障的情況。
注意電氣負載：在拖房車時，注意車輛的電氣負載情況，避免過載使用導致電氣系統故障。合理安排電氣設備的使用，確保電氣系統的穩定運行。
24款自由炮現車到店，新款內飾，底盤豪華升級
說到皮卡房車，相信大多數人首先想到的就是來自河北保定的覽眾房車，這個擁有超過20年皮卡房車研發生產經驗的企業，所打造的產品可以說是同類車型中的標桿產品之一，不過他們也在與市場同步前進，不停地更新產品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車就發布了2024款自由炮房車，我在體驗后可以負責地告訴大家：這是一款誠意滿滿的房車！
整車在外觀方面，依舊延續了家族式設計風格。圓潤飽滿的造型，流暢的車身線條，讓整車看上去更加時尚硬朗。在車身尺寸方面，長寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車高，相較于常規C型房車，具有很好的通過性優勢。該車的整備質量為3042kg，最大總質量可達3450kg，具有不錯的承載能力表現。
以長城炮房車專用底盤打造的一款皮卡類型的房車。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來很像硬派的越野車。動力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅系統。參考新款長城炮乘用版車型，其搭載的2.0T柴油發動機最大功率為122千瓦；2.0T汽油發動機分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設計也很有意思，有點像飛機的駕駛室里的擋桿，方向盤也配備的是多功能方向盤。動力上搭載了2.0T柴油發動機，匹配8AT自動變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。還配有流媒體后視鏡，360環視，全方位保障行車安全。這款車還有汽油版供大家選擇。中控臺雙獨立懸浮式中控屏，也營造出了不錯的科技感，中控臺部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車采用了與坦克300相同的飛機擋桿式電子擋桿，看起來非常帥！不得不說，新款的這套內飾放在房車圈里，個人覺得絕對是同級別最佳表現，大家覺得怎么樣呢？
車輛內部采用經典的對坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨立衛浴間，操作使用起來也會更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級環保家具材質 ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車友帶來更加安全舒適的旅居環境。 會客廳可同時滿足四人乘坐，均配有三點式安全帶，整車可滿足4人的核載要求。會客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個成年人在這里休息。
生活區后方依然是L型超大廚房區域，外側由一組150升冰箱進行格擋，形成一個獨立空間，內部提供了抽油煙機、電磁爐、洗菜池等基礎設備，下方則是一個和尾部廚房相通的儲物柜，在車內拿取比較方便。
駕駛艙頂部設計了大尺寸的額頭床，尺寸達1.7m×1.95m，可以滿足兩個大人和一個小孩在這里休息。在床鋪兩側和頂部配有車窗，方便額頭床區域的通風和透光，同時可以減少車友在這休息時的壓抑感。
衛生間位于車尾，衛生間內高實測1米84，第一感覺洗手池尺寸非常給力，下方為車尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉坐便器，上方獨立家用花灑，增加了三個頂置儲物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車水路為180升主水箱，以及獨立的30升防凍水箱。24款自由炮房車，除了延續三大優勢，底盤層面升級也很明顯，新車官方指導價為38.18萬。
本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
長城坦克又推出新車，5米多長，空氣懸架+3.0T
長城汽車在國內汽車市場中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說是一代神車，曾經連續幾十個月位居SUV市場的月銷量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經典合資車，當年都無法在銷量上和哈弗H6掰手腕。同時長城汽車現在開始針對越野SUV市場發力，打造的坦克300成為了越野SUV市場中的“網紅”，曾經因為訂單量太多暫停接單過。如今長城坦克又推出了新車，定位更高端，同樣適合越野。
這款車就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車，目前已經正式開啟預售。正在預售的車型共有三款，其中在2023廣州車展期間公布的首發限定版定位最高，預售價高達70萬，而極致版和極境版兩款車型均屬于坦克700 Hi4-T基礎版，預售價分別為46.8萬和50.8萬。接下來，就讓我們來具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎版的產品力。
外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎版采用機甲風格設計，車頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設計，上部分尺寸較小，內部有坦克車標和三條較為纖細的裝飾條。兩側大燈是不規則的設計，內部能看到半圓形的燈組，整個LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預計很出色。
車身側面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設計，也增加了車輛的設計感，輪轂的尺寸起步就達到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶選擇，新車還將配備電動側踏板，讓上下車更方便。車尾配備“小書包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門把手在備胎罩的左側，這也是硬派越野SUV上比較常見的設計。
接著來看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎版的長寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車輛本身的通過能力就比較高，在通過坑洼路段時不容易剮蹭到前后保險杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤+拖車取電口，讓這款車能夠用于拖掛房車，擴寬旅行時的用車場景和便利性。
坐進車內，能夠發現坦克700 Hi4-T基礎版的豪華風格非常明顯，這也是坦克家族的一個標志。車內有大量的軟性材質包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車內配備的液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯動，不過官方目前并沒有公布中控大屏的尺寸和內部的車機系統，但可以推測具體功能和交互流暢度應該能達到業內主流水平。車內還配有超廣角纖云座椅，為前后排標配通風/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調節。
動力方面，坦克700 Hi4-T基礎版搭載3.0T+9HAT組成的動力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發動機匹配P2電機，整套動力系統的綜合功率達到385kW，綜合扭矩達800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車型，新車還搭載升級后的智能四驅+Mlock機械鎖止系統，前后差速鎖的鑄造殼體采用強度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進行120mm行程調節的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車輛的通過性能。
總之，坦克700 Hi4-T基礎版作為一款預售價就達到50萬級的車型，放在汽車市場中還是比較高端的，但從目前的公布的產品力表現來看，坦克700 Hi4-T基礎版的確擁有過硬的實力，對比其他50多萬的傳統越野車來說有明顯優勢，或許能被不少越野愛好者追捧。
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